Lasea

​Développer une station de travail Laser universelle pour le marquage d’objets et d’autres applications en remplacement des ensembles développés au cas par cas par LASEA.

Tenir compte des caractéristiques suivantes :
- Accepter 4 dimensions de lasers fort différents
- Offrir une ergonomie optimale au chargement
- Aligner le coût châssis et carrosserie sur la concurrence (tenant compte de quantités réduites)
- Etudier une station de taille raisonnable et compacte

- Analyse de la concurrence ,
- Visite de 2 usines d’activités différentes (machine à grande capacité pour gravure sur métal et soudure de pièces plastiques).
- Ecoute des attentes et observation du matériel concurrent (fonctions, manipulations.)

Cahier des charges validé par Lasea

Proposition de différentes approches pour l'ouverture
du capot principal et pour le déplacement du laser.
(a) Déplacement du laser en X et Y + plateau en Z.
(b) Déplacement du laser en Y et Z + plateau en X.
(c) Déplacement du laser en Y et réglage dimension du plateau par la focale du laser.
(d) 2 plateaux permettent une utilisation en continu optimale de la machine (rotation de 180° autour de l’axe Y).
(+) Suggestion d’une alimentation en carrousel en option pour optimiser le travail en série : travail en temps masqué (décharger et charger les pièces pendant le travail du Laser).

Réunion de travail autour des recherches : croquis, mise en plan de géométrie, rendus visuels...

Concept (c) retenu (hayon en rotation autour de Y) :
(+) Dégagement parfait des trois côtés du plateau,
(+) Chargement par différents robots, facilité d'accès
(+) Ouverture du hayon selon les pièces à traiter (=gain de temps).
Choix du seul déplacement du bloc laser en Z pour conserver une machine compact.

Réalisation d’une maquette échelle 1/1 en MDF
-> Ajuster dimensions + impressions générales.
-> Valider le mouvement du hayon, position commandes.

Mise en place de géométries (fichiers 3D des lasers)
(1) Etude formelle d’habillages simples
(peu de cordons de soudure).
-> approche jugée trop austère
(2) Nouvelles propositions avec plus de courbes

Choix formel de la version arrondie (2)

Châssis : structure en tôle de 5mm assurant la rigidité + éléments de la carrosserie, table et plateau PC en habillage.
- Réglage par 3 vis pour calibrer les lasers de tailles différentes sur 3 axes (chassis en tole épaisse = tolérance importante).
- Etude de la chambre pour la rendre hermétique à la lumière et proposer beaucoup d’espace autour du laser
(accepter des pièces et outils de maintien variés).
- Optimiser le mécanisme du hayon : ajuster le mouvement (roulements), assister l’ouverture (cylindre à gaz), régler l’angle d’ouverture (butée) et faciliter le montage (habillage du mécanisme).

Echanges par e-mail des propositions formelles
(fichiers 3D / croquis et modélisations générales)

Prototype testé chez LASEA

Ensemble tôlerie dessiné avec aides au montage (tenon/mortaise) pour le soudeur principalement.
(Un seul gabarit pour garantir la courbe d’un capot).
Correction du problème de rectitude des flancs du hayon (en aluminium pour la légèreté) : réalisation de replis dans la tôle + principe de rivetage.
Développement des éléments périphériques:
(1) Le plateau sur base de profilés alu. standard pour fixer les pièces à tracer ou souder (remplaçable sans adaptation par un plateau tournant (6 vis)).
(2) Plateau rotatif ( 640 mm de diam.) sur 180° après chaque opération. Paroi centrale pour garantir l’herméticité à la lumière.
(3) Support PC : double bras pour placer le PC de manière très libre autour de la machine (étude des passages de câbles pour dégager la surface).

Timing : développement complet en 12 mois